Ваш город...
Россия
Центральный федеральный округ
Белгород
Брянск
Владимир
Воронеж
Иваново
Калуга
Кострома
Курск
Липецк
Москва
Московская область
Орел
Рязань
Смоленск
Тамбов
Тверь
Тула
Ярославль
Северо-Западный федеральный округ
Архангельск
Великий Новгород
Вологда
Калининград
Ленинградская область
Мурманск
Петрозаводск
Псков
Санкт-Петербург
Сыктывкар
Южный федеральный округ
Астрахань
Волгоград
Краснодар
Крым/Севастополь
Майкоп
Ростов-на-Дону
Элиста
Северо-Кавказский федеральный округ
Владикавказ
Грозный
Дагестан
Магас
Нальчик
Ставрополь
Черкесск
Приволжский федеральный округ
Ижевск
Йошкар-Ола
Казань
Киров
Нижний Новгород
Оренбург
Пенза
Пермь
Самара
Саранск
Саратов
Ульяновск
Уфа
Чебоксары
Уральский федеральный округ
Екатеринбург
Курган
Тюмень
Челябинск
Югра
ЯНАО
Сибирский федеральный округ
Абакан
Барнаул
Горно-Алтайск
Иркутск
Кемерово
Красноярск
Кызыл
Новосибирск
Омск
Томск
Дальневосточный федеральный округ
Биробиджан
Благовещенск
Владивосток
Магадан
Петропавловск-Камчатский
Улан-Удэ
Хабаровск
Чита
Южно-Сахалинск
Якутск
Автомобили

Сеть велодорожек спроектировали в Краснодаре

Сеть велодорожек спроектировали в Краснодаре
Фото google.com
В мегаполисах все чаще жители пересаживаются с автомобилей на велосипеды, приобретают самокаты и моноколеса. Это и практично и экономно. Навстречу пожеланиям жителей мегаполиса и требованиям времени идут разработчики генплана Краснодара, которые предложили включить в городскую сеть велодорожки.

Генеральный план

Сегодня дорожная инфраструктура южной столицы оставляет желать лучшего, и владельцы легкого двухколесного транспорта пока вынуждены передвигаться по проезжей части. Отсюда и нередкие ДТП с участием велосипедистов. Еще летом Научно-исследовательский институт перспективного градостроительства (ООО «НИИ ПГ») представил три концепции генплана города, одна из которых (агломерационная, с учетом распространенной частной жилой застройки) была выбрана в качестве основной. Согласно документам, велодорожки в недалеком будущем станут неотъемлемой частью городского пейзажа.

Для общественников 12 сентября провели презентацию нового проекта, ответственный исполнитель транспортного раздела генплана Краснодара, сотрудник института Александр Баранов рассказал о принципах формирования веломаршрутов. По городу будет оборудован опорный каркас велодорожек, при строительстве которых упор сделают на три составляющие: единую сеть, возможность следить за чистотой дорожек и безопасность для велосипедистов и пешеходов. Кстати, проект находится на обсуждении, неравнодушные краснодарцы могут его прокомментировать и внести предложения на сайте института.

Безопасность превыше всего!

В новом проекте предусмотрена и безопасность велодорожек: продумана организация движения на перекрестках; предусмотрены полосы безопасности между велодорожкой и дорогой, а также пешеходной частью; продуман алгоритм уборки велодорожек. Словом, проектировщики, разграничивая зоны для передвижений, постарались создать необходимый комфорт для всех участников движения.

Сколько ждать?

В городе уже существуют велодорожки, пока они не связаны в единую сеть. Прокатиться с ветерком можно, к примеру, на улице Новороссийской, на участке от улицы Советской до Длинной, а также в парках и на аллеях. Всю сеть рассчитывают построить только к 2040 году. В сети велолюбители сетуют по данному поводу, некоторые пишут, что к этому времени уже не смогут водить двухколесного друга.

Яндекс.Метрика